新修9座车站！这条时速350公里高铁进度更新

"新修9座车站！这条时速350公里高铁进度更新,这篇新闻报道详尽，内容丰富，非常值得一读。 这篇报道的内容很有深度，让人看了之后有很多的感悟。 作者对于这个话题做了深入的调查和研究，呈现了很多有价值的信息。 这篇报道的观点独到，让人眼前一亮。 新闻的写作风格流畅，文笔优秀，让人容易理解。 这篇报道的结构严谨，逻辑清晰，让人看了很舒服。 " 西延高铁线路全长约300公里，设计时速350公里，是我国 八纵八横 高铁网包(银)海通道的重要组成部分。线路自西安东站引出，途经高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北(既有)、延安(既有)车站，其中新建车站9座。

一起来看看

9座新建车站的效果图吧

西安东站

西安东站位于陕西省西安市高铁东城中央商务办公核心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，站场规模为17台35线。

站房以 秦山渭水，丝路长安 为设计理念，通过高低起伏、错落有致的菱形屋面形态，塑造八百里秦川的恢宏气势。正立面运用灵动的弧线造型，勾勒丝绸飘动的飞舞之势，寓意西安东站将成为新时代 一带一路 上的新地标。

高陵站

高陵站位于陕西省西安市高陵区，站场规模为2台4线。

站房以 秦风古韵，华彩高陵 为设计理念，建筑造型提取秦代建筑元素，以当代审美标准进行(Carry Out)转译和重构，屋面展现秦代四阿顶建筑古朴雄浑的艺术形象。

富平南站

富平南站位于陕西省渭南市富平县，站场规模为2台4线。

站房以 关中名邑，富庶太平 为设计理念，将平缓舒展的屋面与进退错落的立面结合，表达庄重大气的建筑形态，营造具有纵深感的建筑空间。

铜川站

铜川站位于陕西省铜川市，站场规模为3台7线。

站房以 红色照金，青色耀瓷 为设计理念，站房高台形态取义耀州地貌及药王山，寓意铜川悠久深厚的历史(History)文化(Culture)。

铜川北站

铜川北站位于陕西省铜川市，站场规模为2台4线。

站房以 融山川形秀，固磐业为基 为设计理念，形态采用 几 字形屋面轮廓，与站房背后的山川相互呼应。

宜君站

宜君站位于陕西省铜川市宜君县，站场规模为2台4线。

站房以 汉魏风骨，大唐宜君 为设计理念，造型方案选取传统的宫殿式建筑形式，立柱顶起出檐深远的坡屋顶，传达威严庄重的气质。

黄陵西站

黄陵西站位于陕西省延安市黄陵县，站场规模为3台7线。

站房设计以 人文初祖，华夏魂脉 为设计理念，站房形态传承自黄帝陵殿宇的新汉风。

洛川站

洛川站位于陕西省延安市洛川县，站场规模为2台4线。

站房以洛川会议旧址大门为原型，充分展现历史(History)建筑神韵。

富县北站

富县北站位于陕西省延安市富县，站场规模为2台4线。

站房以 唐韵古鄜州，再抒今盛世 为设计理念，站房仿照唐代建筑特征，对出挑深远的坡屋顶进行(Carry Out)变形重构。

西延高铁建成投入运营后

西安至延安的列车最快运行时间

将缩短至1小时左右

对深入推进西部大开发战略

助力革命老区农村振兴

进一步完善优化

我国高速铁路网站布局等

具有十分重要的意义

原标题：新建9座车站！这条时速350公里高铁进度更新

值班主任：刘克